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Zur Auflösung des Bahnüberganges Langenweg in Lindau war der Neubau einer Eisenbahnüberführung erforderlich. Hierbei handelte es sich um einen zweifeldrigen Stahlbetonrahmen der in seitlicher Lage neben der Bahnstrecke hergestellt und unter Vollsperrung der Bahnstrecke in einer offenen Baugrube eingeschoben wurde.